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2019-12-07 05:19:05 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

从明年开始举融艰,在机动车购车指标总数不变的情况下凛剧翰,燃油车指标继续下降嗅娩,新能源车指标则翻一番辫狈。2016年北京市小客车指标额度为15万个惟擂,其中诞蜕女:普通指 标9万个啪、示范应用新能源指标6万个赏册婪。2017年北京市小客车指标额度为15万个偏,其中艾频颓:普通指标9万个臂幢滑、示范应用新能源指标6万个胺局。

严防“地沟油”回流餐桌

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

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方来英本次的提案之一就是关于近期备受关注的“号贩子”方来英建议,目前,我国刑法已经将票贩子入刑,但号贩子尚未入刑,“而号贩子是在拿病人救命的事做交易,更恶劣,更应予以严惩”

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  国务院

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  中央军委

  2018年12月10日

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